华为新车“撞脸”零跑，谁是“虎牙前脸”开创者？

日前，从工信部获得了奇瑞智界S7的申报信息，新车是由奇瑞与华为联手打造的LUXEED品牌旗下的首款车型，定位纯电动中大型轿跑。有媒体指出新车设计与零跑汽车多款车型高度重合，引发广泛讨论。

从正面看去，智界S7的前机舱盖的线条，营造出了较强的层次感，两侧采用扁平样式的四透镜灯组，底部日行灯带环绕车头贯穿，外侧与细长的导风槽融为一体。

智界S7“撞脸”设计，谁才是开创先河

但是这样的“虎牙前脸”的造型，第一眼看过去有很强的似曾相识的既视感，如果我们时间我们一点点往回推。

从比亚迪的海豹，到合创007，这种两侧隆起衬托大灯，中间内凹营造俯冲感的造型，都有很强的相似感。

但是要说这种虎牙前脸的开创者，最早其实是零跑的S01，我们放一组对比图可以来看一下。

侧面线条与零跑C01极其相似

如果我们再看智界S7的侧面，造型较为饱满、流畅，略微向下倾斜的车顶线条搭配隐藏式车门把手和车窗边框处的镀铬饰条进行点缀时尚感较强。但是如果仔细研究会发现，整个侧面造型与线条流畅的零跑C01也十分相似。新车尺寸4971mm，尺寸也是略小于零跑C01的5050mm。

同为纯电车型的智界S7是否会因为与零跑C01的相似性而在市场上获得消费者的青睐？抑或两者会通过不同的特色与优势找到各自的市场空间，让我们拭目以待。

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