长安马自达掀桌作品，CX-50行也已上市！

5月25日，长安马自达CX-50行也开启了“四线跨越珠峰挑战之旅”，历时10天，越过23000公里后，在珠峰大本营所在地西藏定日县会师，宣布新车正式上市，售价为15.98万-20.68万元。与此同时，马自达还推出了三重购车权益，尤其是首任车主可享受终身免费质保，彻底打破了合资紧凑级SUV的价值认知。新车以价格低廉、权益多多的特点，彰显了长安马自达的诚意。

对于用户而言，倾向于选择传统合资汽车厂商的产品，主要是因为能感受到品牌所提供的价值认可，新车将马自达全球品质标准与中国用户的需求完美结合，将用户对美好户外生活的向往和长安马自达深厚的制造积淀融为一体，其定义的“六好”新标准明确表明了长安马自达更具有中国特色和本土性的决心。新车将“优美车身比例”、魂动设计特有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙结合，呈现出一种坚实而有力的山系生活宽体SUV的形象。宽体特效要靠翼子板上的曲面来展现，这些曲面的钣金制作花了整整6个月的时间才完成，硬朗风格背后的匠人精神值得肯定。

CX-50行也采用水平延展的平行线设计座舱，给人一种宽阔宽敞的感觉，没有任何视觉噪音，能分散驾驶者注意力的不必要元素，突显户外车辆的实用性。中控台以干净、直线的形式延伸至座舱前后，令人联想到简洁的形象。CX-50在外形尺寸方面超出CR-V和RAV4，长度4785mm，宽度1920mm，轴距2815mm，与海外版车型相比，国产后排腿部空间增加了55mm，而小的中央突起也能给中间位置的乘客带来更舒适的乘坐体验。

新车提供2.0L和2.5L动力两种选择，2.5L发动机搭载变缸技术，配有CPA离心钟摆式阻尼器和EGR废气再循环技术，变缸的运作驾驶者感受不到，能够无声息地提升燃料经济性。6AT变速器的锁止范围可达82%，变速器行驶平稳，大脚给油时长时停留在低档位，保证持续输出动力。GVC PLUS加速度矢量控制系统改良版与“i-DM人马一体驾驶评价系统”一同使每位驾驶者都能体验到驾乐。高速弯道过弯，给油的同时再加点方向，车身依然稳固，这是GVC偷偷帮助驾驶者的作用。

新车的第三代悦联系统配备了联发科MTK 8666芯片，8核CPU，拥有2万兆赫的超高计算频率和每秒2万亿次神经算力，用户轻易就能实现Carplay和Carlife的无缝秒联，还有自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能，使新车真正实现“大块头也有大智慧”。新车的车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上的钢材有77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，前撞梁又加上1180兆帕的强化构件，车顶承重峰值超过10吨。此外，全系标配了全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统和智能前行刹车辅助系统，为驾驶者提供主动安全保障。

这款车由长安马自达南京工厂生产，拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备，国内领先的焊接和涂装技术，并且经过24万公里、800项以上的整车测试，车漆与内饰材质均可耐受115℃以上的高温和零下40℃的低温。相比日系车型，该车性价比优势明显。拿2.5L两驱智行版来说，与售价19.68万的丰田RAV4 2.0L两驱风尚版相比，轮毂尺寸大一级，车顶行李架、全景天窗以及盲点监测系统、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、电动后备箱等配置都更具拓展性；而音响数量也比对手多出两个，让乘客能体验到更奢华的音乐享受。至于20.19万的本田CR-V 1.5T两驱锋尚版，也没办法与它抗衡，轮毂尺寸更大，安全配置与舒适性配置也全面超越对手。

随着市场新品增多，“用户权益”也有增长之势，车企越来越攀比，过度投入一方面带来更大的经营压力，另一方面，销售压力可能导致过度权益无法兑现或大幅缩水，影响品牌口碑。CX-50行也以15.98万元的价格入局，其综合产品力、魂动设计、人马一体、顶级安全等都正中此价格带用户的核心诉求，尤其是“好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质”的“新时代六好SUV”特质更是远超同级竞品。CX-50行也推出的六款车型竞争力十足，超高的全系标配加上实在的用户权益，充分表达了诚意。相信这款车的到来将重新定义紧凑型SUV竞争场，打响合资SUV反攻的号角。