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9万起!油耗5.7,动力等同于2.0T,H6看了都生气

易车网   安靖   2022-10-03 09:03   阅读量:17182   

在10—15万元价格区间,紧凑型SUV已经成为各车企的主要产品线早些年,我们说自主品牌和合资品牌的斗争很激烈,但是几年后的今天,10—15万元甚至20万以下的合资品牌已经不是国产车的对手了国产车从过去简单的配置,到现在外观漂亮,空间宽敞,配置齐全,线上价值,大家对国产车的信任度大大增强

所以目前各自主品牌车企不仅仅是瞄准合资品牌,更是要在疯狂的国产车中保持自己的竞争力,以免被时代淘汰不断创新,开发更多新产品投入市场,利用产品力和产品量获取更高利润这是目前国内车企都在做的事情但是现在一线不仅仅是10—15万人民币,更有内部量的时代已经来到了9万人民币的区间

长安欧尚Z6

指导价:9.99—12.99万元。

欧尚X5上市的时候,在宣布指导价6.99万元起售的时候,很多车迷称之为高性价比,有攻击性的设计,也有很多网友将这款车称为玛莎拉蒂,中国芬迪亲民的价格,高颜值的设计,众多的科技功能,让欧尚X5一下子火了起来,去年几个月提到欧尚X5的文章都记住了

欧尚X5的推出,不仅让长安欧尚这个品牌更受大家关注,也让大家持续关注未来推出的产品趋势从另一个方面来说,我觉得长安也是在利用长安欧尚这个品牌来拓宽产品线,推出更多高性价比的车型来满足白热化的市场欧尚z6产品官图发布后,立刻有很多粉丝表示了极大的关注后来有几个朋友已经盲订了Z6,让东哥预测一下它的价格当然,东哥真的没想到,它会标价9.9万元出售,顶配价只有12.99万元这个价格让很多原本想选12万起步价车型的消费者直接买了Z6顶配价

很多人会问,长安欧尚和长安的产品有什么区别我们来对比一下价格差不多的欧尚Z6和长安CS55 PLUS这两款产品首先使用相同的动力总成,是长安自己的1.5T蓝鲸发动机和7速湿式双离合变速箱,动力数据相同然后在车身尺寸上,欧尚Z6的长宽比CS55 PLUS更大,尤其是轴距方面欧尚Z6的轴距为2795mm,比CS55 PLUS长了139mm,这也是欧尚Z6的一大优势

捷达盛

指导价:9.99—13.59万元。

与欧尚Z6几乎同时发布新车信息的另一款新车是捷途旗下的全新紧凑型SUV盛达老实说,当我第一次听到盛达这个名字时,我真的觉得这个名字很特别由于两款新车的消息发布时间差不多,车型定位也差不多,想买的用户肯定会等两款车都发布了再做对比其实欧尚Z6一直在等着北京车展发布,后来一拖再拖,最后选定在重庆车展上市Z6上市后,很多小伙伴不忍心问我哥:欧尚Z6上市了,大圣还没有消息

日前,我们终于得到了盛达上市的消息燃油车型指导价为9.99—13.59万元,盛达i—DM混动车型指导价为14.99—16.99万元整体定价区间与欧尚Z6非常相似,两者之间存在正向竞争关系其实说到捷威的车型,我的第一印象就是性价比高,尺寸大可是,这个全新的产品,盛达,似乎并没有从这个角度出发我说的是尺寸定位于紧凑型SUV,车身尺寸4590/1900/1685mm,轴距2720mm,可以说是比较内敛

宏大的设计颇有辨识度厚重的前脸,无边框的进气格栅,以及两侧的大灯,让整个前脸看起来相当有气势结合它的名字,简直让人过目不忘内饰设计中大量使用了直线,整体给人感觉相当简洁黑色内饰搭配红色装饰条,以及皮草翻毛的应用,都是年轻消费者青睐的设计元素动力方面,燃油版盛达目前上市的产品搭载了奇瑞家族的1.6T+7DCT明星动力,未来可能会推出1.5T+MT版本,进一步降低门槛

五菱陈星

指导价:9.98—10.98万元。

人们需要什么,五菱就造什么没错,我们的五菱就是人们需要的车如果我们想要一辆能拉人拉货,皮实耐用,老百姓买得起的面包车,我们可以选择五菱洪光我们想买一辆紧凑型的新能源车,价格便宜,也可以选择五菱MINIEV我们想买一辆10万以内的混合动力SUV,也可以选择五菱陈星DHT的混动版除了一些商用或客货两用的车型,五菱全新的银标系列车型也体现了品牌在向上发展

五菱陈星DHT混动版的设计与燃油版几乎相同前脸也采用了五菱全球银标的翼动美学设计理念整体设计让人感觉大方得体,细节上的处理也体现了五菱产品的最高水准内饰也是如此五菱陈星DHT混动版浅色内饰看起来很高级,顶配黑白配色,简洁时尚的中控台,电子挡把,悬浮式中控大屏,全液晶仪表盘等内饰质感和配置都相当合适,真皮座椅上有菱形压花和缝线

全新的动力配置是五菱陈星DHT混动版最大的看点,这也是五菱首款搭载混合动力的车型五菱明星混动版搭载2.0L阿特金森循环混动发动机,最大功率136马力,峰值扭矩320N·m,明星混动版搭载电磁式1档DHT,采用P1+P3双电机混联架构,城市电驱,高速直驱,综合传动效率高达98%官方公布其城市油耗仅为4.6L/100km,综合油耗为5.7L/100km,城市工况续航可达1100km五菱加入混合动力大军后,也期待更多搭载油电混合和插电式混合动力的新产品出现

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