试驾吉利帝豪L雷神Hi·P：省油、好开，插混家轿又一明星

销量是一辆车实力最直观的体现8月新能源车企销量榜上，比亚迪和吉利是击败特斯拉的自主品牌其中吉利比去年同期上涨了384%，甚至超过了比亚迪原因是雷神Hi P超级混动雷神混动系统为汽车的通用装载做出了巨大贡献最近几天，笔者受邀参加了帝豪L雷神Hi P的试驾，深度体验了这款插电式家用车的新星

虽然不是第一次看到帝豪L雷神Hi P实车，但笔者还是觉得惊艳其外观与燃油版基本一致，也是吉利4.0的能量风暴设计大面积的中网几乎占据了整个车头，内饰用钻石填充配合犀利的灯光组造型，极具视觉冲击力不同的是一些细节比如轮圈造型，尾部logo等，共同表明了帝豪L雷神Hi P新能源汽车的身份

一上车就能感受到帝豪L雷神Hi P的诚意，几乎所有手能摸到的地方都覆盖了软性材质，同时大量使用镀铬和钢琴烤漆装饰，营造出不错的质感10.25寸全液晶仪表+12.3寸悬浮式中控大屏，增添了科技感内置吉利Galaxy OS系统，反应灵敏，功能丰富，每一个都力求做到最好比如它的语音控制可以做到千人千面

动力系统是帝豪L雷神Hi P的最大卖点之一，采用了雷神发动机的混动技术，搭载的1.5T发动机已经得到广泛应用，足够成熟可靠。最大功率133kW，峰值扭矩290n·m匹配最大功率100kW，峰值扭矩320n·m的电机，匹配3速混动电驱变速箱，带来6.9s的零加速

其实是充满了驱动力的启动时电机直接驱动车轮，油门一数，有明显的推背感，整个过程线性安静，很像电动车的驾驶体验其实平时在市区行驶的时候，可以使用这种纯电动模式，也就是电机驱动的车轮100km的NEDC续航基本可以满足一天的使用需求

在混动模式下，帝豪L雷神Hi P可根据车速选择并联，串联和纯燃油驱动模式，保证动力系统高效运行，兼顾动力和能耗整个驾驶过程中，笔者几乎感觉不到电机和发动机之间的切换，平稳流畅无论是城市道路，高速公路还是山路，动力都非常好更重要的是，油耗非常低WLTC官方综合油耗为1.4L/100km，在给电状态下仅为3.8L/100km但在试驾中，因为城市道路多，经常是电力驱动，所以显示综合油耗只有0

l帝豪雷神Hi P悬架是前麦弗逊加后扭力梁，这是该级别车型的常见配置过弯的时候，你能感觉到因为是家用型的，所以车身支撑会比一些主力跑车弱一点但在有利的时候，它在通过断头路时能很好的过滤掉颠簸，在通过坑洞或减震带时也能保持一定的舒适性总之非常适合家用，空间大到可以打理

此外，帝豪L雷神Hi P还拥有丰富的智能辅助配置，如540透明底盘，ICC智能导航，ACC自适应巡航，同级独有的ELKA紧急车道保持辅助等此外，它还拥有扎实的车身材料和六个安全气囊，这也让笔者在驾驶和停车时倍感安心对于消费者来说，相信也是好事

总的来说，帝豪L雷神Hi P是一款非常不错的车除了外观犀利，内饰设计精良，智能配置丰富，驾驶起来不输任何合资车型动力强劲，底盘舒适，关键是油耗还低如果你有10万以上的预算，打算买一辆性价比高的家用车，建议你可以到店试驾帝豪L雷神Hi P，感受一下这款混动家用车的明星