据国外媒体报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至9月11日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约323.2万辆AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产将攀升至407.12万辆
根据AFS的最新估计，由于芯片短缺，全球汽车制造商上周减产约7.6万辆其中，欧洲地区减产3.4万辆，北美产量减少约2.24万辆，南美减产1.97万辆
尽管芯片制造商已投入数十亿美元来提高半导体产能，但芯片短缺仍在影响全球汽车生产本田上周表示，将在9月底之前将其日本工厂的产量减少多达40%，而奥迪公司在南美的产量预计也将至少限制到今年年底
AFS全球汽车预测副总裁萨姆·费奥拉尼在一封电子邮件中表示，我们似乎离解决芯片短缺的问题还有一段距离可是，Susquehanna金融集团的最新研究显示，8月份全球芯片平均交付周期为26.8周，连续第三个月收窄，表明全球芯片短缺正在进一步缓解可是，Susquehanna的分析师魅兰指出，全球芯片交付周期平均降至10至14周，这是该行业的健康水平此外，魅兰表示，一些电源管理，微控制器和光电设备的平均交付时间仍在进一步延长
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