稀燃技术加持！吉利汽车有效热效率达46%

台架试验中的稀燃汽油机

2022年11月18日上午，在中国亚琛举行的第十二届可持续出行年会上，吉利汽车正式宣布在发动机热效率方面取得又一重大突破稀燃汽油机实测有效热效率为46%，稀燃氢发动机实测有效热效率为44%其技术进步优于国内外相关企业，处于世界领先水平此外，这两项技术成果将成为吉利动力应对未来两碳政策的技术储备，助力实现2030年二氧化碳排放峰值，2060年碳中和的目标

采用稀薄燃烧策略开发高热效率混合动力发动机

理论上稀燃的内燃机空燃比可以达到65:1，远高于汽油14.7:1的理论空燃比也就是说，它消耗同样的汽油可以燃烧更多的氧气，每种燃料所包含的能量会得到更多的利用，从而获得更多的动能，进一步降低油耗和排放但稀燃也会因为混合气太稀而导致点火困难，燃烧稳定性差的技术瓶颈

为了突破稀燃汽油机的技术瓶颈，吉利汽车采用主动预燃室技术为基础，用常规部件设计建造了稳定的高能点火系统，并通过单缸发动机对预燃室的不同设计状态进行了多轮迭代研究最终得出综合考虑油耗，稳定性，爆震抑制和燃烧速度的最佳预燃室方案——吉利喷射点火系统，并成功应用于多缸发动机总之，吉利喷射点火系统的应用大大拓宽了稀燃极限，提高了燃烧稳定性，帮助汽油机达到46%的有效热效率

贫燃氢发动机

最近几年来，吉利在发动机热效率领域屡有突破2017年起热效率39%增程专用发动机，到2019年，低压废气再循环瞬态控制技术将帮助热效率超过41%，到2021年，获得权威机构能效之星认证，全球最高热效率43.32%的DHE15混动专用发动机，吉利一直深耕发动机热效率领域，积极响应国家双碳政策，致力于绿色低碳环保技术的研发

连续9年荣获中国心十大动力。

吉利不仅在前瞻性技术领域取得了巨大的成就，在产业化方面也取得了巨大的成就最近几天，吉利自主研发的高性能混合动力发动机BHE15成功入选2022年中国心十大动力，这也是继DHE15之后，吉利第九次获得中国心十大动力这不仅代表了业内权威机构对吉利发动机的高度评价，也代表着吉利在发动机领域步入了世界级队列

以先进技术应对双碳任务

伴随着国家层面对环境保护的日益重视，如何实现2030年二氧化碳排放峰值，2060年碳中和的双碳目标成为全国汽车企业面临的重要使命，利用技术高效实现节能减排成为重中之重。

作为国内领先的汽车品牌之一，吉利汽车集团旗下的雷神动力科技品牌将继续加速推进高动力效率，驱动电动化，智能控制，能源多元化的动力新四化战略，从动力总成，混合动力技术，软件控制，电驱动技术，前沿技术储备五个维度实现突破作为动力高效化和能源多元化的实践成果，稀燃汽油机实测有效热效率为46%，稀燃氢发动机实测有效热效率为44%，标志着吉利雷神动力的混动产品将进一步大幅降低油耗和排放，为用户提供超越预期的驾驶体验，继续引领行业发展