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长4.7m,1.5T插混,纯电135km,油耗4.62L

易车网   如思   2024-06-08 09:46   阅读量:16154   

紧凑级SUV阵营里又一台重磅插混车型上市了,那就是荣威D5X DMH,一共4款配置车型,起售价格11.98万元,跟所有车企的套路都差不多,给到了1000元定金抵11000元车款以及0息、置换补贴和整车质保等政策,相当于变相降价10000元,实际起售价格在10.98万元。

该车搭载的是荣威DMH超级混动系统,由1.5升混动专用涡轮增压发动机+双电机以及2挡DHT混动专用变速箱构成。

官方之所以敢称其为超级混动,是因为这台1.5T发动机搭载了电控VGT可变截面涡轮技术?,可以优化空气流量有效降低燃油消耗,提高燃烧效率,另外还有EGR废气再循环技术和深度米勒循环技术,使得发动机的热效率达到了43%,最大功率110千瓦,峰值扭矩235牛·米。

电机部分采用的是P1+P3的构型,值得一提的是荣威DMH超级混动将P1电机做成了同轴P1电机设计,有效减少异轴电机带来的振动和噪音等NVH问题,并且体积也要更小,能增加乘员舱的空间。P3驱动电机最大功率145千瓦,峰值扭矩350牛·米,在2挡DHT变速箱的加持下,性能较强,零百加速达到了6.9秒,馈电油耗仅为4.62升/百公里。

另外这台车上配备的是21.4千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程为135公里,综合续航1300公里,比宋系列两款车型的长续航版本的纯电续航里程还要略微长一些,价格对比宋Pro 110km入门车型却还要便宜2万块,在价格上是占据一定优势的。

外观内饰上,荣威D5X DMH没有什么槽点,车头有着典型的新能源特征,配备封闭式格栅+贯穿式LED日间行车灯,前脸从中国古典建筑中的飞檐·立柱中汲取设计灵感,看着较为简约,侧面和尾部都跟荣威RX5比较像,配备18和19英寸轮毂,轮胎规格为215/60 R18和225/55 R19,胎宽一般,不过对能耗比较友好。

“云宿智能座舱”在设计上中规中矩,没什么太多的亮点,配双12.3英寸双联屏,内置斑马智行系统,配双辐式多功能方向盘,屏幕下方保留了一排按键,操作便捷,中控台和门板内侧等位置加入了麂皮材质,档次感挺高。

新车长4700毫米,宽度为1890毫米,高1664毫米,轴距达到了2765毫米,跟比亚迪宋系列等同级主流车型尺寸相近,内部乘坐空间宽裕,二排腿步空间976毫米,头部空间965毫米,膝部空间120毫米,配备轻盈舒适云宿座椅,拥有20毫米厚的软泡层,座椅柔软舒适。

后备厢空间规整,两侧提供网兜,常规容积507升,第二排座椅支持4/6比例放倒,放下之后略有坡度,最大容积可扩展至1484升。

白车身部分采用79%的高强度钢打造,其中44%为超高强度钢,12.4%为热成型钢,采用5倍车重抗压设计,配超长超大侧气帘。

聊聊不足,荣威D5X DMH在政策加持下确实很便宜,起售价格只要10.98万元,比宋Pro 110km入门车型便宜2万块,不过这款入门车型的配置也确实挺素的,没有定速巡航、没有外放电、车联网和手机远程控制功能等,只提供织物座椅、手动调节,最主要还不支持快充,使用起来不是太方便,次低配豪华版要好很多,建议买这台车的朋友从次低配开始考虑。

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